饲料车报价

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公司散料车、散装饲料罐和技术优势：
1.六部委证书
程力所有产品均通过：家机动车检测 、部、家、家环保部、交通部等六部委颁发的证书。客户上牌，办理营运证有的保障。散装饲料运输车
2. 严格的焊接工艺
罐体严格按照焊接工艺焊接，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的了罐体的强度、密封性。
程力专汽5到10吨散装饲料罐车新车出售
3.全套施耐德电器
程力所有产品均采用施耐德电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不等情况下，为客户使用可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，故障率。散装饲料运输车特点及优势
4.全套ABB电机
程力所有产品均采用ABB电机。在粉尘、雨淋、腐蚀性消水、恶劣的行驶下，散装饲料车的良好运行。防护等级达到IP55级。
5. 内部成熟的绞龙工艺
程力产品绞龙采用特种轴承，比铁质轴承，使用寿命大幅度，免。绞龙运转更加平稳，性大大。8年绞龙制作工艺，绞龙的平稳运转。恰到好处的绞龙间隙、螺距、转速，破碎率。
6.永磁发电机
程力所有产品均采用永磁发电机。其公司使用普通励磁发电机，三、四个月发电机闲置不发电，重新使用，需用6-12V干电池充磁；永磁发电机，避免了电机失磁，可长期免使用
7.侧板一次成型
罐体均采用一次成型技术，焊接，了罐体强度的同时更美观。相比于其小公司使用折边，焊接等工艺，在上装上大大。只选用宝钢Q235B钢板、钢材，了罐体的强度。
5.部件标准化，容易维修保养。

散装饲料车有5.2米、zhidao6.8米、7.2米、9.6米等尺寸散装饲回料车，运输6吨饲料选5.2米散装饲料车。运输10吨饲料，选择6.8米散装饲料车。答运输15吨散装饲料车，选择7.2米散装饲料车。运输20吨散装饲料车，选择9.6米散装饲料车。

一般电动的多，便宜省钱，你要是没有电只有液压的了。
为让大家看到使用散装饲料运输车后的能够节省的经济效益。现从养殖厂和饲料厂方面各进行案例说明：
袋装运输和散装饲料罐运输对比从上表中可以直观的看出： 　　
1、在装车费用上，散装运输比袋包装运输要节约6元东风天龙20吨散装饲料车是散装饲料车的老牌劲旅，一直以来这款车的销量都不错。搭载康明斯发动机和法士特12挡变速箱，在燃油经济性和动力方面都有很好的保障。因为散装饲料车是一款小众车型，以桥的散装饲料车选择很少基本就是购买东风天龙散装饲料车来跑长途拉散装饲料。下面给大家介绍介绍它的配置：

底盘配置：采用东风原厂全新底盘天龙前高顶双卧驾驶室，康明斯315马力发动机，法士特12挡变速箱，1850+4600+1350轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，方向助力，中控锁3233363533e78988e69d83336，原厂空调，ABS！整车尺寸：12000×2500×3995箱体尺寸；9000×2495×2310

上装配置：罐体有效容积40立方（22吨左右），分四个立仓位，电动绞龙卸料，可装液压绞龙，可装发电机组，可装无线遥控装置。卸料速度为每分钟550公斤，卸料高度为8.6米，卸料绞龙仰角为60°，提料绞龙回转角度为360°，电器控制部分采用德力西电器，智能控制可防止误操作，即使出现误操作，也不会损坏上装部分。

东风饲料车价格福田etx是20吨散装饲料车另外一个选择，它的销量相对东风天龙的要少很多。因为很多散装饲料车厂家大多用的是东风商用的底盘，福田的底盘目前只有一两家在使用。福田etx搭载的是福田康明斯的发动机和法士特12挡变速箱，它与东风康明斯发动机各有千秋。下面给大家具体介绍介绍它的配置：

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电专动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶属平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

底盘配置：欧曼新ETX高顶驾驶室，康明斯320马力国五发动机，法士特12挡变速箱，440后桥，12R22.5真空胎，四气囊悬浮驾驶室，气囊座椅，自动空调，电动翻转，中控锁，电动门窗，ABS，行车记录仪，轴距2000+4500+1350，有环保，有营运安全达标。

上装配置：罐体采用4mm碳钢板，整条3条蛟龙，由3个5.5kw电机带动蛟龙工作，顶部蛟龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体内分为司肆个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度。可按用户要求分成多个仓用于装卸多种不同的饲料,并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

散装饲料车特点

1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。

2.散装饲料在罐体内密封输1653送，减少损失，质量，避免污染。专

3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。

5.部件标准化，容易维修保属养。

散装饲料车是近几年兴起的新型运输设备，主要针对较具规模的猪场和鸡场，能在一定程度上降低劳动力和包装成本，随着养殖业的发展趋势来看，适度规模化养殖事业蒸蒸日上。

随着社会老龄化日益严重，企业招工难、劳动成本过高等均制约了饲料行业的发展，散装饲料车的应用，在一定程度上降低了企业运营成本和解决了用工荒的问题为企业利润空间的提升做出了的贡献

车辆的日常主要是清洁、补给和检视，即：三检、、四漏。气卸散装饲料车，具体包括：坚持在出车前、行车中和收车后对车辆的机构及各部件连接紧固情况进行检视。保持空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁，防止漏水、漏油、漏气和漏电。保持车容清洁等。通过进行日常，应使您的散装饲料运输车达到：车容整洁；螺栓、螺母不缺不松；油、气、水、电等不渗不漏；轮胎气压正常；制动、转向灵活可靠、操纵轻便，良好；发动机、底盘无异响和异味。日常属于预防性的作业，是您完成的日常性工作，气卸散装饲料车，也是各级的基础。稍有大意，不仅会给散装饲料运输车造成无谓的伤害，而且会危及行车。如油会发动机拉缸、烧瓦；连接件松脱易造成车辆事故等。车辆经常保持良好的技术状况，可以避免各种机械事故和交通事故，爱车的使用寿命。日常，由您在每天出车前、行车中、收车后进行。定期更换发动机油及饲料罐液压油，绞龙轴承加油！

饲料车配置

饲料运输告别袋装，而是通过密封散装饲料运输车，像散装水泥一样直接从饲料厂里配送到养殖场，这种看似不合常理的配送方式却是当下饲料运输发展的必然趋势，下面我们来详细为您描述散装饲料车运输优势，

　　一、方便快捷
　　上料不用人工，饲料厂直接机械上料；卸料直接用电动（液压）卸料，机械速度直达理想，知还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。
　　二、经济实用
　　包装不用袋，每吨可节约成本30元；不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。
　　三、储存
　　与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区道设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽

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散装饲料车优势与特点：
散装饲料车，散装饲料罐在养殖行业越来越受欢迎了，在运输中可以帮助客户解决很多问题，例如方便装卸，节省成本，方便快捷。
一、方便快捷。上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。
二、储存。与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。
三、经济实用。包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益

东风散装饲料车多少钱

饲料运输告别袋装，而是通过密封散装饲料运输车，像散装水泥一样直接从饲料厂里配送到养殖场，这种看似不合常理的配送方式却是当下饲料运输发展的必然趋势，下面我们来详细为您描述散装饲料车运输优势，

　　一、方便快捷
　　上料不用人工，饲料厂直接机械上料；卸料直接用电动（液压）卸料，机械速度直达理想，知还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。
　　二、经济实用
　　包装不用袋，每吨可节约成本30元；不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。
　　三、储存
　　与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区道设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽